A Boeing entregou à Lufthansa, em Frankfurt, o primeiro de seus 20 novos Jumbos-8 ,que a empresa alemã adquiriu e receberá até 2015, na base de 5 por ano, a começar de 2012.
A aeronave, que em sua primeira versão apresentada em 1970 foi uma grande sensação,pelo seu tamanho e por apresentar dois andares de cabines, é menor do Airbus 380,mas possui os mesmos materiais compostos,mais leves e resistentes dos tradicionais, que foram utilizados pela aeronave européia : na tabela oficial, custa US$ 317,5 milhões. A Boeing o apresenta como uma nova versão remodelada do "velho" Jumbo: tem uma altura de 19,4 metros e uma abertura total de asas de 68,7 metros, com uma capacidade de embarque de 362 passageiros,ou seja com 112 assentos a mais do Airbus A340 e cerca de 200 a menos da versão reduzida do Airbus A380.
Com o Jumbo-8 a construtor americana apresenta à industria aérea a sua opção ao A380: aproveita da imagem positiva deixada pelo modelo anterior , utilizando grande parte da estrutura existente, mas (após o enorme prejuízo que sofreu com os atrasos nas entregas de seu Dreamliner 787) poupando os milhões que seriam necessários para ter uma aeronave com todas as características avançadas do rival Airbus.
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