quinta-feira, 31 de outubro de 2013

ACORDO COM O AERUS AGORA DEPENDE DA AGU E DA CASA CIVIL

Em seu blog o escritório CastagnaMaia apresentou o breve resumo a seguir sobre o ocorrido na reunião realizada ontem,quarta-feira, na Agu,cujo tema era a solução do problema do Aerus: Eis o texto:Na reunião de ontem na AGU conversamos com duas advogadas adjuntas ao Ministro Adams. Ambas estão trabalhando na elaboração do acordo e, mais uma vez, falaram da dificuldade para sua fundamentação, justificando, em parte, o tempo já transcorrido. Paralelamente a esse trabalho, também a Casa Civil está analisando os números que foram passados e os caminhos possíveis para que o governo feche o acordo. Portanto, estamos aguardando tanto a Casa Civil, para dar o definitivo ok ao acordo, como a AGU, que está elaborando sua fundamentação, para que não haja risco de futuros questionamentos.Continuemos esperançosos. Mais detalhes foram fornecidos às 20h, na transmissão diária patrocinada pelo Sindicato dos Aeronautas,tendo Graziella Baggio e o Dr.Lauro,que também participou da reunião na AGU, como oradores.Basicamente o Dr.Lauro esclareceu que a este ponto a proposta de acordo sobre o pagamento das aposentadorias do Aerus pela União está na dependência do posicionamento da Casa Civil da Presidência em relação à fundamentação legal que está sendo concluída pela Advocacia Geral da União,baseada nos dados financeiros recebidos do interventor e nas informações fornecidas pelas entidades que atuam em nome dos aposentados.Nesta fase decisiva transpareceu o temor da União de que,se o "caso Aerus"não for devidamente definido pela AGU e pela Casa Civil,evidenciando suas peculiaridades,que o diferenciam de qualquer outro,a solução que for aprovada pelas autoridades possa ter "efeitos multiplicadores"em relação a outros processos existentes com o governo.O fato de já haver sentenças a favor das reivindicações dos aposentados do Aerus é uma das diferenças mais marcantes. Entretanto, a Casa Civil,diante das pressões que sta recebendo, apesar do grande número de questões que passam por ela, teria acenado à possibilidade de se posicionar( inclusive se tiver restrições ao texto recebido) até a sexta-feira da próxima semana.Para isso será importante o encaminhamento pela AGU dos motivos (fundamentação) justificando o pagamento pela União das aposentadorias do Aerus. Deve ser lembrado que nesse sentido a AGU recebeu ordem precisa da presidência da República para que um acordo seja concluído.Na reunião de ontem ficou clara a impressão de que há da parte do governo bastante boa vontade para encontrar a melhor solução para o processo.

A DANÇA DOS BILHÕES DE ELKE BATISTA

Havia um bilionário brasileiro,sétimo na lista dos mais ricos do mundo:em janeiro de 2010 ele possuía empresas que valiam nas bolsas R$ 67.1 bilhões e dez meses mais tarde esse capital subia para R$ 98,1 bilhões.O bilionário era Elke Batista.Seu grupo era representado por seis empresas de capital aberto ,com destaque para a OGX,dedicada à suposta exploração petrolífera,que sozinha valia R$ 75 bilhões.Mas as pesquisas nas águas do Oceano encontraram dificuldades inesperadas até ficarem praticamente paradas e em dois anos as ações da OGX perderam força nas bolsas:atualmente o seu valor de mercado é avaliado R$ 550 milhões,representando apenas 5% da dívida contraída pela empresa ,que totaliza R$ 11,2 bilhões.Os maiores credores da OGX são os que possuem no exterior seus bônus, cujo valor chega a US$ 3,6 bilhões e os fornecedores ,que reclamam outros US$ 500 milhões.Ontem o grupo de Eike Batista deu entrada na 4ª Vara Empresarial do Rio de um pedido de "recuperação judicial" - com o qual evitou a falência - que se for aceito o protegerá por 180 dias das cobranças de seus credores.Transcorridos os seis meses a OGX deverá apresentar-lhes para aprovação um "plano de recuperação" , prevendo valores e datas para os pagamentos rateados dos valores devidos a cada um deles.Há dúvidas sobre como se encerrará este clamoroso caso de insucesso , que teve como ator um executivo que recebeu citações e elogios por suas iniciativas de parte de instituições internacionais e da própria presidência da República : em vista do valor das dívidas,o mercado acompanha com pouco otimismo as tentativas para salvar o inteiro grupo da falência.

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

FALTA DE ÁGUA NÃO INTERESSA AO FACEBOOK

Mistério no Facebook.Aconteceu na quinta-feira passada que a chamada "Nova" Cedae,a empresa que distribui a água no Rio de Janeiro,decidiu suspender sem aviso prévio a entrega do precioso líquido a milhões de usuários cariocas.Motivo:obras de manutenção na Estação de Tratamento do Guandú,prevendo que tudo voltaria ao normal em 72 horas.Mas não foi previsto que a força da água,ao ser reaberta a estação, romperia a tubulação na chamada Radial Oeste,afetando sete ou oito grandes bairros da Zona Sul e da região do centro do Rio.Este redator,interpretando o pensamento de muitos outros cariocas, no sábado enviou ao Facebook uma mensagem,criticando a imprevidência da Cedae e a falta de controles das autoridades,pois enquanto a ausência de água penalizava milhões de pessoas pelo terceiro dia consecutivo,para os donos dos chamados carros-pipa eram dias de festas.De fato, a água que faltava nas tubulações abundava nos carros-pipas com capacidade para 10 mil ou 20 mil litros,e era revendida aos condomínios interessados por preços que chegavam a R$ 5.000:um tanque da mesma água era adquirido da própria Cedae por R$ 48,85.As críticas,enviadas ao Facebook, ficaram em suas páginas poucos minutos,sendo rapidamente removidas por razões que mereceriam ser esclarecidas,por se tratar de uma chamada rede social que diariamente divulga milhões de notícias de valor comunitário bem menos importante.

ANUNCIADA PARA QUARTA-FEIRA REUNIÃO DA AGU COM O AERUS

O escritório do advogado CastagnaMaia,que trata com as autoridades o problema do reinício dos pagamentos mensais do fundo de aposentadoria Aerus,informa ter recebido telefonema da Advocacia Geral da União, que representa a presidente Dilma nos contatos entre as partes,convocando os advogados para uma reunião em Brasília programada para quarta-feira,30 de outubro e não mais para dia 29 como inicialmente anunciado Não oficialmente, está sendo previsto que na reunião seja apresentado pela AGU ao Aerus a resultado da analise das propostas elaboradas pelo escritório de advocacia ,apresentadas há algumas semanas às entidades do governo.As três opções preveem formas diferentes de pagamento mensal das aposentadorias aos ex-funcionários da Varig e da Transbrasil integrantes o fundo.

sexta-feira, 25 de outubro de 2013

REUNIÃO COM A AGU NA TERÇA-FEIRA

O sempre vigilante José Manuel,que na segunda-feira,dia 28,deveria iniciar a sua "greve de fome",nos informou:"Face a notícia não oficial e veiculada pelo SNA/FENTAC, na noite de ontem 24/10/2013 de que a AGU solicitou um agendamento com o escritório de advocacia que representa o SNA e APT, em BSB, para terça feira 29/10/2013 às 16 horas, e em conformidade com informações recebidas do Sr. Thomaz Raposo diretor presidente da APRUS, fica suspenso temporariamente a execução do protesto já divulgado há uma semana, em que me propus a permanecer em greve de fome. Com este procedimento ratifico o compromisso de em momento nenhum polemizar com o acordo que está sendo construído. Outrossim quero ressaltar de que os movimentos estão atentos e voltarei a realizá-lo caso se configurem os constantes adiamentos".

quarta-feira, 23 de outubro de 2013

OPORTUNO LEMBRETE DO PRESIDENTE DA APRUS

Thomaz Raposo de Almeida Filho,diretor-presidente da Aprus, - além e acima das inúteis polêmicas que nestas últimas semanas estão envenenando as relações entre grupos e pessoas que lutam ou lutaram para encontrar uma solução para o problema das aposentadorias do Aerus e que por isso merecem a gratidão de todos - divulgou ontem pela internet uma mensagem que representa um oportuno lembrete de acontecimentos recentes,que com certeza não serão esquecidos ou ignorados pelas autoridades, tendo recebido da presidente Dilma a ordem para resolver a questão com urgência.O lembrete,transcrito parcialmente a seguir ,sofreu pequena omissões para adaptar o seu conteúdo, sem alterá-lo ,às exigências do nosso blog. O texto enfatiza:"...... faz aproximadamente dois meses que obtivemos informações de que a Presidente do nosso Brasil, Sra. Dilma, tinha dado orientação, às áreas abaixo, para a realização de uma solução final para o “problema Aerus”.....e acrescenta "......entendo que quaisquer dificuldades encontradas pelas equipes de trabalho sejam solucionadas a tempo de não se esgotar mais um ano de falta de saúde, de remédios, de plano de saúde, dignidade social do grupo Aerus"... sendo que levantamentos foram feitos pelas áreas da PREVIC, através do Aerus; pela AGU com relação aos processos existentes; e soluções foram apresentadas pelo escritório do Dr. Maia.Hoje, os estudos em andamento já não pertencem mais às áreas técnicas, mas sim às áreas políticas, que buscam a melhor solução que evite possíveis retaliações em momento de futuras eleições. Algo a mais deve efetivamente ser feito para que o governo dê uma maior atenção ao assunto em pauta, visto que o mês de outubro está se finalizando, e estamos chegando aos meses de novembro e dezembro ,quando visualizaremos a verdade que estamos aguardando.O motivo desta mensagem é o de não acreditarmos que nesta semana haverá a apresentação de alguma solução ou que nela será realizada mais uma reunião. O que, para um bom entendedor, significa que a prioridade estabelecida pela presidente Dilma, deixou de ser observada da forma desejada......"

segunda-feira, 21 de outubro de 2013

PALESTRA SOBRE A TAP NO CENÁRIO DA AVIAÇÃO MUNDIAL

Na quarta-feira, dia 23 de outubro,às 17h30,na sede da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC),Avenida General Justo 307,4º and.,Rio de Janeiro, o vice-presidente da Tap Portugal, Luiz da Gama Mór fará uma palestra tendo como tema “TAP no cenário da aviação brasileira e mundial”.O assunto,de grande atualidade,assume particular destaque em vista da posição do governo de Portugal que ,face à conjuntura dos transportes aéreos europeus,em fase de consolidação mas ainda longe do indispensável equilíbrio em seus faturamentos,parece decidido a transferir para 2014 o eventual leilão de privatização da Tap,se a prevista melhoria dos mercados se concretizar, animando as maiores empresas a competirem para ficar com a aéreas portuguesa.

sábado, 19 de outubro de 2013

VEEMENTE APELO PARA MANTER A PRESSÃO A FAVOR DO AERUS

José Manuel é o aposentado do Aerus que, com sua greve de fome realizada durante vários dias no aeroporto Santos Dumont,no Rio de Janeiro,chamou a atenção das autoridades sobre os problemas de sobrevivência enfrentados por milhares de ex-funcionários da Varig e da Transbrasil,devido à suspensão do pagamento de suas aposentadorias decidida pelo governo.O resultado imediato da greve foi a intervenção da presidente Dilma e a entrada em ação da Advocacia Geral da União:foram realizadas reuniões com os representantes do Aerus para encontrar a formula de um acordo definitivo que garanta a participação do governo ao reinício imediato dos pagamentos.Mas os frutos dessas reuniões demoram para chegar e a maioria dos aposentados não tem mais a idade para esperar.Por isso José Manuel voltará a fazer greve de fome.Em seu texto,a seguir,explica as razões e pede a participação de todos ao movimento. "Meus prezados confrades, espero que todos se encontrem gozando de boa saúde Como vocês todos já sabem, tomei novamente a decisão de partir para um protesto forte como as duas anteriores, porque apesar de estar informado diariamente, pelo Thomaz Raposo, (que por sua vez está em contato permanente com o interventor Sr Pereira e que sem a menor dúvida é hoje o nosso melhor canal de informações, até mesmo pela necessidade de tomar conhecimento do andamento das negociações em que ele tem que estar presente) sinto que os responsáveis diretos pelo assunto dentro da União, estão querendo empurrar com a barriga este imbróglio, para o ano que vem. Em hipótese nenhuma vou permitir que isto aconteça e agora vou para a luta com todas as minhas forças e até onde eu aguentar. Espero que a grande maioria dos nossos pares entendam de que esta é uma das nossas últimas esperanças e de que alguns, , evidentemente aqueles que gozem de saúde , possam se juntar a mim para juntar forças e fazer número que se destaque junto à imprensa. Estou aqui para pedir a vocês que são sem dúvida além de guerreiros, aqueles que fazem acontecer através de suas atitudes, me ajudem a colocar isto em mídia internacional, como exemplificado na minha declaração de intenções. Já temos o Odilon Lobo, que é advogado, responsável pelo contato com a OAB e também junto ao arcebispo Dom Oraní pela CNBB A parte de imprensa nacional está sendo tratada peloThomaz, assim como o Jim através de seu blog "cão que fuma" mas se algum de vocês tiver contatos, também será de suma importância. Enfim, esta semana será importantíssima para que tudo dê certo e inclusive fazer chegar a quem de direito lá em BSB a notícia de que alguns vão entrar em greve de fome caso não se concretize a assinatura do acordo. Penso que a hora é esta pois o ano JÁ é eleitoral e absolutamente não vão querer uma granada dessas no próprio colo. Alertar também os partidos responsáveis pela oposição e que tem candidatos à presidência, seria bastante producente. Utilizem por favor as mídias sociais, no sentido de colocar lembretes diários, como eu venho fazendo nesta última semana, alertando de que "idosos precisam fazer greve de fome para receber suas pensões " Enfim será um trabalho conjunto, que tem tudo para dar certo e se estou partindo para isto novamente é por que acredito. Tenham um bom fim de semana e recebam um abraço do colega e amigo,José Manuel."

sexta-feira, 18 de outubro de 2013

RIO CIDADE LIMPA É O DESAFIO PARA 2014

Entre os compromissos assumidos junto da Fifa pela prefeitura do Rio de Janeiro,além de uma série de obras destinadas a agilizar o transito durante a Copa do Mundo de 2014,está incluído um plano de controle que visa eliminar,ou pelo menos reduzir, o despejo de lixo na área da cidade.E´um objetivo de grande importância até para a saúde pública,mas de difícil realização,pois contrasta com hábitos e dificuldades técnicas que vem de muito longe.A verdade é que os cariocas tem vivido durante décadas com problema de coleta de lixo,que foram atenuados quando a chamada Comlurb deu início a um dinâmico programa de coleta do lixo nas moradias da cidade,mas sem alcançar todos bairros mais afastados.A falta nas ruas de lixeiras maiores daquelas em uso,impede que todo o lixa seja recolhido,ao mesmo tempo que está sendo difícil convencer os moradores de que,além de recolher as fezes de cachorro,devem evitar de jogar na rua tudo o que sobra em suas mãos:das guimbas de cigarros,ás garrafas plásticas.A campanha está em pleno desenvolvimento e prevê a cobranças de multas dos infratores,que vão de um mínimo de R$ 98 a até R$ 980,havendo também a ameaça de multas até R$ 3.000 quando uma grande quantidade de entulho é amontoada em depósitos irregulares.Num mês foram aplicadas 2.846 multas,a maioria de R$ 157,mas com frequência os fiscais tem encontrado dificuldades para a cobrança na hora ,como previsto pela lei.

NO PAÍS TRÊS PLANOS DE FIDELIDADE REUNIRIAM 30 MILHÕES DE PARTICIPANTES

A Gol enfrenta problemas,mas seu plano de milhas administrado pela Netpoints se encaminha para a consolidação,após perder muito mercado de milhas,por não ter valorizado desde o início o programa "Smiles" herdado da Varig,quando da compra.A Gol ficou seis anos vivendo de lembranças,quando os passageiros chegavam para trocar milhas voadas em pontos,e permitiu que outras empresas se afirmassem no mercado.Atualmente o Smiles deve ter cerca de 9,5 milhões de participantes que,segundo a Netpoints ,lhe proporcionaram no segundo semestre um faturamento de R$ 113,2 milhões.O seu principal adversário,a "Multiplus",sob o controle da Tam e Lan ,tem 11,6 milhões de participantes e um faturamento trimestral três vezes maior daquele da Gol,em volta de R$ 398,6 milhões.A terceira concorrente do "Smiles" ,que atua no vareio de varias cidades do país, é a Dotz,que reune também mais de 9 milhões de participantes e pretende elevar seu faturamento de 2013 em volta de R$ 350 milhões.

domingo, 13 de outubro de 2013

A AGU SE COMUNICA COM OS REPRESENTANTES DO AERUS

Na sexta-feira Graziella Baggio,executiva do Sindicato de Aeronautas,apresentou aos aposentados que acompanham seus "speechs" televisivos,as ultimas informações sobre o andamento do processo que, por determinação da Casa Civil, está sendo tratado pela Advocacia Geral da União,visando encontrar uma solução definitiva para o problema do Aerus. Ela disse ter recebido um telefonema da advogada da AGU,Ana Paula,em resposta a um seu chamado que ela não havia atendido por estar ocupada: no telefonema a advogada afirmou a Graziella que na semana havia sido realizada uma reunido com representantes da Casa Civil,e que na ocasião foram analisadas as propostas encaminhadas pelo escritório do Dr.Maia,para resolver o problema do reinício do pagamento das aposentadorias,que ficaria a cargo da União.A advogada Ana Paula informou que nos próximos dias os representantes dos aposentados serão convidados para participarem de uma reunião,na qual tomarão conhecimento do andamento de todo o processo e provavelmente lhes será comunicado o parecer da Agu em relação às formulas de solução que lhe foram encaminhadas pelo Aerus. A representante do SNA afirmou ter recebido com otimismo essa chamada,que demonstra que o processo continua progredindo, tendo inclusive percebido de parte da advogada da AGU uma atitude aberta, sem indícios de restrições ou de pessimismo.

sábado, 12 de outubro de 2013

O FACEBOOK PROJETA REUNIR SEUS 'CEREBROS' NUMA COMUNIDADE RESIDENCIAL

Na Califórnia o Facebook possui um campus localizado em Menlo Park,em cuja área pretende construir uma comunidade residencial de 394 unidades,ao preço de US$ 120 milhões. O investimento,que ocupará cerca de 58.500 metros quadrados, oferecerá todos os serviços imagináveis,incluindo uma creche para cachorros.A iniciativa deverá contribuir a fixar no Vale do Silício os executivos competentes e a atrair no Facebook muitos outros,em competição com numerosas outras empresas que oferecem todo tipo de regalias para não perder os contatos com os elementos mais cobiçados.Um dos objetivos da união é facilitar a realização de projetos ambiciosos de crescimento, de valor inestimável para seu futuro.Neste caso,teria sido também o aumento de preços dos imóveis na área do Vale do Silício e em San Francisco, além da escassez de moradia em Menlo Park,o motivador da iniciativa do Facebook,que lembra outras épocas,quando as grandes empresas americanas reuniam seus melhores funcionários em comunidades onde eles moravam e recebiam todos os serviços essenciais. Era e continua sendo uma forma de retenção dos elementos mais valiosos,criando ao mesmo tempo uma união agregadora de esforços coletivos contínuos, visando o crescimento da empresa.

ALERTA PARA BLOQUEAR O TURISMO SEXUAL

O jornal italiano "Leggo" alerta,num texto ilustrado publicado há dias,que o biênio 2014-2016 poderá se transformar num período de incentivos ao chamado "turismo sexual",de acordo com um relatório da Ecpat,que alarmada pelas facilidades de viagem abertas pela realização da Copa do Mundo e das Olimpíadas,está prevendo um crescimento do tráfego de menores e está lançando uma "campanha de sensibilização internacional"para bloquear um "fenômeno que registra a cada dois minutos o desfrute de uma criança nalgum país do globo". Se trataria,segundo o jornal,de um mercado que movimenta anualmente cerca de 32 bilhões de dólares.A campanha "Don`t look away",financiada também pela União Européia,esclarece que seriam nada menos que 80 mil os italianos que viajam todo ano para o exterior a procura do chamado turismo sexual,exercido num 79% por mulheres,e que inclui a participação de cerca de 20% de menores.Devido à chamada "elevada densidade turística" provocada pelos eventos internacionais programados,a Ecpat chama a atenção das autoridades para intensificar os controles nos aeroportos de embarque e desembarque do tráfego internacional relacionado supostamente aos acontecimentos esportivos,que na realidade representam apenas um pretexto para mimetizar a finalidade real de muitas viagens.

EXCLUÍDA PELO PLANALTO A AJUDA GOVERNAMENTAL ÁS AÉREAS

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas,Abear,ainda não se conscientizou de que o ministro da Secretaria de Aviação Civil,Moreira Franco,foi indicado pelo Planalto por razões políticas e que suas promessas estão sujeitas à aprovação prévia da Casa Civil, para se transformarem em providências.E que em relação à ajuda solicitada pelas empresas,a Casa Civil rejeita as propostas apresentadas pela Abear,das quais aquela relacionada com a mudança da fórmula de cálculo do preço de venda às aéreas do querosene de aviação,que parecia a mais lógica - pois há evidente abuso de parte da Petrobrás no calculo - face ao iminente aumento do preço da gasolina comum, também se fosse aprovada provocaria agora uma redução insignificante no costo do QAV. Objetivamente, quem viu a Varig entregue pelo governo ao seu destino,concorda com a atual posição do Planalto em relação à industria de transportes aéreos,pois se não foi na época encontrada uma formula para salvar uma empresa que após décadas de atividade havia alcançado prestígio global, não haveria atualmente motivo para utilizar o dinheiro dos contribuintes para permitir às duas companhias maiores de sobreviverem,se lhes falta capacidade técnica e administrativa para fecharem seus balanços sem perdas.Aliás,neste período, a própria IATA assinalou a incapacidade das aéreas brasileiras de reagirem a uma conjuntura difícil para toda a indústria. Na realidade,das quatro empresas que operam no país,somente a Azul, pela experiência anterior de seu fundador no mercado americano,tem revelado qualidades para crescer e conquistar novos usuários.A Avianca ,talvez a mais dinâmica, parece onerada pelo fato de ter origem no exterior e das duas maiores, uma tem tentado criar uma imagem "low-cost" inexistente e recorrido a quaisquer entendimentos para alimentar seu fluxo de caixa, enquanto a outra, após a perda de seu fundador,se entregou a uma administração familiar que demonstrou carecer totalmente da visão estratégica que havia favorecido o seu crescimento, até perder virtualmente a sua identidade nacional numa fusão que até agora só lhe deu prejuízos. Em nome da Casa Civil, sua ministra-Chefe,Gleisi Hoffmann foi explicita na semana passada em declarar ao jornal "O Estado de S.Paulo" que não haverá ajuda governamental a favor das empresas aéreas em dificuldades,inclusive com a redução de impostos de várias origens,que afetaria balanços estaduais já em crise.Entretanto, as duas aéreas principais já acumularam R$ 1,1 bilhão de prejuízo no primeiro semestre do ano e continuam perdendo tráfego com as medidas de redução da capacidade que oferecem.Só lhes resta o recurso ao aumento das tarifas,que já atingiu os dois dígitos neste ano,contribuindo ao crescimento do índice de inflação.E os usuários pagam,como já se tornou um habito em todos os setores, na convulsa fase econômica atravessada pelo país.

domingo, 6 de outubro de 2013

PROPOSTAS DO AERUS Á AGU

O escritório do Dr.Maia informou que na semana passada (dia 3/10) se reuniu novamente com a AGU para tratar do acordo que será celebrado entre a União e o Aerus. Eis o texto de seu comunicado: "Apresentamos algumas propostas concretas que demonstram a economicidade do acordo para a União, e mais uma vez ressaltamos a urgência do caso. Abaixo um resumo de cada proposta:1ª proposta: Quanto aos assistidos propomos pagamento à vista dos benefícios atrasados. Quanto aos benefícios futuros, seriam assumidos e pagos diretamente pela União. Quanto aos ativos: propomos que a União aporte à vista os valores relativos às reservas matemáticas para outro fundo de previdência aberta, ou seja, uma forma de portabilidade. Após a portabilidade cada participante ativo poderá dispor de seus recursos da forma que melhor entender (resgate, benefício proporcional diferido, etc.) 2ª proposta: Quanto aos assistidos, novamente propomos o pagamento à vista dos valores atrasados e que a União assuma a folha mensal de benefícios. Quanto aos ativos, propomos que a União faça aportes mensais a um fundo (existente ou a ser criado) durante 36 meses até integralizar as reservas matemáticas. Após integralizados os valores o participante poderia dispor de seus recursos da forma que melhor entender. Essa proposta concederia à União a possibilidade de um aporte menor à vista, já que os valores dos ativos seriam diluídos em prestações mensais, de forma que também não os prejudicaria. 3ª proposta: Envolve as duas propostas acima, mas dando a opção de que União faça o pagamento da folha mensal dos assistidos por intermédio de um fundo, em vez de realizá-los diretamente aos aposentados. Nessa opção o gasto mensal da União seria maior, já que seria necessário o pagamento do custo administrativo do fundo. Essas são apenas propostas iniciais, que contemplam o direito integral dos ativos e assistidos. Foram baseadas nas propostas feitas pelo Dr. Maia, com algumas alterações devido ao atual cenário. A União irá analisá-las e provavelmente fazer suas contrapropostas. Hoje,dia 4, teríamos nova reunião com o Ministro Adams, mas ele acabou não podendo comparecer pois foi chamado ao Palácio do Planalto. Foi então adiada a reunião, o que de certa forma é bom porque concede mais algum tempo para que sejam analisadas nossas propostas. Deve ser marcada nova reunião para os próximos dias para que avancemos na negociação.

TAP CONFIRMA VOOS PARA MANAUS E BELÉM

A Tap confirmou a informação adiantada por este blog há algumas semanas : em junho de 2014 começará a operar três frequências semanais, num voo circular que ligará Lisboa a Manaus e Belém , partindo da capital portuguesa ás 9h30, chegando a Manaus às 13h40 e, uma hora depois, voando para Belém, onde o pouso está previsto para às 17h40, com nova decolagem às 19h10 e aterrissagem em Lisboa às 6h45 do dia seguinte (hora local). A aeronave será o A330 e com essa nova ligação somarão 12 os voos semanais da empresa portuguesa para o Brasil, ampliando nos dois sentidos a sua capacidade de embarque de passageiros entre o país e a Europa.