Comparado com os dados de 2011, o tráfego aéreo doméstico do mês de maio deste ano teve um crescimento de 5,7% e o acumulado dos primeiros cinco meses totalizou mais 6,5%.São números bastante inferiores aos do ano passado, que deixam prever que 2012 não alcançará, como inicialmente era esperado, um índice próximo de 10%.
Ao mesmo tempo a participação de mercado da Tam e da Gol está diminuindo: de um total de 79,9% em 2011, baixou para 72,5% em maio e no acumulado dos primeiros cinco meses chegou a 73,7% .Nos detalhes, a Tam registrou 38,7% e a Gol 33,8% em maio, e elas totalizaram no período janeiro/maio respectivamente 39,4% e 34,3% .O share restante confirmou a subida das demais empresas: de 20,1% em maio do ano passado elas alcançaram 27,5% em 2012 e, no acumulado dos primeiros cinco meses chegaram a 26,3%,com um aumento de 34,8%.
A oferta de assentos/km teve nos cinco meses um crescimento de 9,3%, superior ao seu aproveitamento em 2,8%, para um índice de ocupação médio que chegou a 67,6% em maio , mas com destaque para a Azul (que registrou 78%) e para a Avianca,com 75,9%.
No segmento internacional , em maio a demanda atendida por aeronaves brasileiras caiu 2,7%, mas teve um crescimento de 0,8% nos primeiros cinco meses de 2012, quando a oferta comparada com o mesmo período do ano passado baixou 2,4% : em particular no mês de maio a Tam ficou com 91,7% e a Gol com apenas 8,3% de participação ( perdeu 12% da demanda), enquanto a taxa média de ocupação permaneceu praticamente sem variações, em volta de 79%. Mas a diferença entre as duas aéreas foi grande : a Tam chegou a 82,9% de aproveitamento e a Gol registrou somente 56,3%.
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