domingo, 28 de dezembro de 2014

A GREVE QUE NÃO ACONTECEU

Anunciada com a publicação de um longo "pré-aviso" do Sindicato Nacional de Voo da Aviação Civil de Portugal,que explicava e justificava a decisão de interromper os serviços da Tap e dos restantes serviços aéreos nacionais do país, entre 27 e 30 deste mês,a greve que acabou não sendo realizada - ficando limitada ao corte de 30% dos voos da Tap e da PGA Portugalia por ordem do Governo - evidenciou que a privatização do Grupo continua encontrando resistências políticas e populares e que,agora que a União Européia admite que o Estado subsidie as empresas aéreas,a principal motivação a favor dessa medida perdeu parte de sua força.Pela segunda vez o Governo de Portugal tentará vender o grupo por pouco mais de 1 bilhão de euros ( que é o montante da dívida da Tap )ficando com apenas os poucos euros excedentes.Pelas afinidades de idiomas e de experiências, o ideal seria que a Tap se unisse à Azul,eventualidade possível com o apoio do BNDES, e que teria a "bença" do Governo brasileiro. Mas ainda há quem acredita que também esta segunda tentativa de privatização não sairá do papel.Ficará a opção de o Portugal injetar na empresa os euros necessários,para que também possa atualizar a sua frota: sem essa opção a Tap apagará lentamente, levando consigo o história de um sucesso edificado em quinze anos,que poderia continuar sendo um exemplo para a industria aérea mundial.A resposta virá dentro de alguns meses.( Leia no site Aeroconsult os principais acontecimentos da semana relacionado com a greve que não aconteceu)

quarta-feira, 24 de dezembro de 2014

GREVE DA TAP FOI 'DESCONVOCADA'

A greve da TAP, convocada para os quatro dias entre 27 e 30 deste mês como forma de protesto contra a intenção de privatizar a empresa, foi desconvocada por 11 dos 12 sindicatos que representam os trabalhadores da aérea,que chegaram a um acordo com o Governo.Os sindicatos, numa curta nota afirmam que "aceitaram as bases de um memorando visando a criação das condições subjacentes ao funcionamento do grupo de trabalho, no âmbito da eventual reprivatização do Grupo TAP",cancelando assim a greve prevista no "pré-aviso" divulgado na semana passada. Somente o Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil não subscreveu o atual comunicado. Em resposta ao anúncio de greve, o Governo tinha elaborado uma requisição civil que abrangia cerca de 70% dos trabalhadores e pretendia garantir os 1140 voos programados para os quatro dias.De sua parte, o Tribunal Arbitral do Conselho Econômico e Social tinha decretado quais seriam os serviços mínimos para os dias de paralisação,recebendo a adesão dos pilotos. A atitude motivou um aviso do presidente da TAP, Fernando Pinto,que esclareceu aos pilotos que assim estariam estariam desobedecendo à requisição civil, fato que poderia levá-los a processos disciplinares.Ontem foi publicado o decreto-lei que determina a reprivatização da Tap,de acordo com sua promulgação feita pelo presidente da República,prevendo a venda de ações por até 66% do capital (61% para investidores e os restantes 5% para trabalhadores da empresa), não sendo recomendado que o restante 34% fique como participação do Estado na empresa,mas seja adquirido também pelo comprador num período de dois anos,se ele tiver cumprido todas as exigência previstas no contrato, com destaque pelo reforço financeiro da Tap e pela apresentação de um projeto estratégico para crescimento da empresa.

domingo, 21 de dezembro de 2014

GOVERNO PORTUGUÊS REAGIU À AMEAÇA DE QUATRO DIAS DE GREVE NA TAP

O site "Aeroconsult" desta semana publica o primeiro de dois artigos dedicados à ameaça de greve na Tap no período de 27 a 30 de dezembro,com todas as informações colhidas em Lisboa pelo redator.A reabertura do processo de privatização e suas consequências para os empregados da empresa,que motivaram a decisão de greve dos Sindicatos,são analisadas no texto.No segundo artigo,serão focadas a mensagem na qual o presidente da aérea,Fernando Pinto,lembra aos sindicatos que permanecendo a atual situação de incertezas "a sobrevivência da Tap estará em risco",e os detalhes da chamada "requisição civil", decretada pelo Governo português na quinta-feira , que obrigará 70% dos trabalhadores a comparecerem ao serviço para assegurar todas as operações da companhia.Contudo,até ontem sábado algumas dúvidas ainda permaneciam no ar, preocupando cerca de 120 mil passageiros potenciais.

domingo, 7 de dezembro de 2014

PRESSÕES PARA ACELERAR OS PAGAMENTOS AO AERUS

Após a aprovação do Congresso Nacional do PL31/2014, que abre crédito para o pagamento das aposentadorias do Aerus (Fundo de Pensão dos Trabalhadores da Varig, Vasp e Transbrasil entre outras), a FENTAC/CUT e os aeronautas e aeroviários aposentados/participantes, que permaneceram durante 18 dias em vigília em Brasília, se reuniram na quinta-feira (dia 4 de dezembro) com o Ministro de Relações Institucionais, Ricardo Berzoini. A reunião teve como objetivo acelerar a transferência dos valores aprovados pelo Congresso Nacional,visando a possibilidade de disponibilizá-los antes do Natal. O PL 31/2014 libera R$ 248,3 milhões em créditos orçamentários para que o Ministério da Previdência Social cumpra sentença judicial de 19 de setembro, que determina a restituição de forma integral das aposentadorias, pensões e auxílios-doença do Aerus,suspensas desde 2006.

quinta-feira, 4 de dezembro de 2014

VITÓRIA : AFINAL OS DIREITOS DO AERUS FORAM APROVADOS PELO CONGRESSO

O Congresso Nacional aprovou na sessão conjunta de ontem, quarta-feira, a medida que garante recursos para o pagamento de benefícios atrasados aos aposentados do fundo de pensão Aerus. O PL 31/2014 libera R$ 248,3 milhões em créditos orçamentários para que o Ministério da Previdência Social cumpra sentença judicial de 19 de setembro, que determina a restituição dos pagamentos. Desde 2006 os beneficiários do Aerus não recebem de forma integral suas aposentadorias, pensões e auxílios-doença. Presente nesse dia "histórico", para o qual ele lutou ao lado dos aposentados, o senador Paulo Paim destacou que o valor liberado é apenas a primeira de três parcelas devidas aos aposentados. Para o senador, o atendimento à reivindicação chega além da hora devida, mas o Congresso cumpriu seu papel.Ele lembrou que mais de mil trabalhadores já faleceram ao longo de destes anos.Nesta fase final, numerosos aposentados e participantes estiveram em Brasília ,onde completaram 17 dias em vigília, no Salão Verde do Congresso,e saíram felizes com esta importante vitória e esperançosos de que o caso Aerus caminhe para uma solução definitiva. Após sua aprovação, o PL31/2014 deve seguir para a Presidência da República ,que terá 15 dias para sancionar o projeto e liberar os pagamentos. A porta-voz da Fentac, Graziella Baggio, informou ao respeito : "estamos trabalhando efetivamente para que este documento seja enviado à presidência da República o mais rápido possível, para que dentro do prazo previsto, o pagamento seja liberado".A Fentac espera que com isso todos os que tem direito terão afinal um Natal e Ano Novo tranquilos”.

quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

A AZUL INICIA SEUS VOOS PARA OS ESTADOS UNIDOS

Ás 23h27 desta segunda-feira (01/11), o Airbus A330-200 da Azul saiu do aeroporto de Viracopos com destino Fort Lauderdale/Miami, para onde transportou 272 passageiros e chegou às 5 da manhã após um voo de cerca de 8h e 30.Foi a primeira das operações internacionais da Azul para os Estados Unidos.A partir de 15 deste mês a empresa iniciará também seus voos para Orlando. A operação para Fort Lauderdale/Miami é diária e terá mais frequências nos meses de janeiro e fevereiro,em vista da alta temporada,sendo previsto para meados de 2015 o início dos voos non-stop da Azul do aeroporto paulista de Viracopos para Nova York.