Um estudo encomendado à Oxford Economic pela Associação Internacional de Tráfego Aéreo,IATA, e pela "Airline for América" , dedicado às autoridades dos países que adotam ou estudam novas taxas e regulamentos para melhorar os deficits de seus budgets,foca em particular a importância do tráfego aéreo para a economia dos Estados Unidos. O estudo afirma que a tendência mundial é de onerar as empresas aéreas, e com elas seus usuários, sempre que há necessidade de aumentar as entradas .
Em relação aos Estados Unidos o documento demonstra que o inteiro setor da aviação contribui com US$ 669,5 bilhões às receitas do país ( 4,9% da economia) , sendo US$ 206,4 bilhões produzidos pelas empresas,pelos aeroportos e pelos serviços terrestres.As aéreas sozinhas contribuem por US$ 64,7 bilhões ao PIB nacional, sem contar os US$ 70,5 bilhões originados pelas atividades das outras empresas que atuam na infraestrutura e nos serviços e os US$ 53,6 bilhões que os funcionários das aéreas gastam anualmente.
Num outro relatório, a IATA registra que em abril a indústria global teve um crescimento de 7,4% na comparação com o mesmo mês do ano passado, evidenciando em alguns países também indícios de melhoras no segmento das cargas.
Numa analise mais detalhada do tráfego "premium" nas várias regiões do mundo, a IATA registrou que em março ele cresceu 8,6% na comparação com o mesmo mês de 2011 (quando teve um aumento de 2,9%) e com os dados de fevereiro passado, quando subiu 6,3%.As rotas entre Oriente Médio e Africa apresentaram os dados mais elevados ( +40,3%), enquanto aquelas entre a América Central e do Sul e entre o Oriente Médio/Pacífico do Sul registraram aumentos médios de 21%.Também os embarques na classe econômica cresceram nos últimos 12 meses, se comparados com os de 2011, totalizando um índice de 8,9%.
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