sexta-feira, 28 de novembro de 2014

AERUS AGUARDA CONFIANTE A VOTAÇÃO DE TERÇA-FEIRA

Conforme comunicado anterior, após quase duas horas de embate entre os senadores e deputados,na sessão do Congresso de quarta-freira passada, foi aprovado pela Comissão Mista de Orçamento (CMO), o PL 31/2014, que abrirá crédito para o pagamento do Aerus (Fundo de Pensão dos Trabalhadores na Varig, Transbrasil, entre outras) para todos aposentados e participantes. “ Existem PLs desde o início do ano para serem votados. Conseguimos que o nosso fosse aprovado rápido" avaliou a porta-voz da Federação Graziella Baggio, que está em Brasília acompanhando a votação. Agora o PL31/2014 segue para ser votado no Plenário do Congresso Nacional. “Estamos batalhando para que isso aconteça. Parabéns a todos. Não terminou ainda,pois a oposição ao governo continua tentando barrar os projetos a serem votados. Nesta quarta-feira (26), os parlamentares não compareceram a sessão que votaria o PL31/2014. Por conta disso, a votação foi suspensa para a próxima terça-feira, 2 de dezembro.Isso,apesar da Fentac ter conversado com os parlamentares para eles comparecerem a sessão e que votassem para garantir prioridade ao PL, mas a oposição tem sido bastante rigorosa no que se refere ao quórum."Lamentavelmente, nós estamos subordinados a esse tipo de situação" enfatizou a porta voz da federação.A boa notícia do dia foi que o PL31/2014 era o último da pauta e agora passa a ser o primeiro da próxima sessão do Congresso. “Nos manteremos no salão verde até a próxima terça-feira aguardando a votação do nosso PL. Nada foi fácil para nós nos últimos 8 anos, estamos próximos do final, mas teremos que ter muita paciência e coração de aço para aguardar os desdobramentos”,finalizou Graziella.

quinta-feira, 27 de novembro de 2014

O SENADOR PAIM CONFIRMA QUE NA TERÇA-FEIRA O CONGRESSO VOTARÁ O PL31/2014 DO AERUS

Na sessão do Senado da quarta-feira passada o Senador Paim declarou: ***Senhor Presidente, Senhoras e Senhores Senadores. O Congresso Nacional votará na próxima terça-feira, dia 2 de dezembro, o PL 31/2014, que prevê crédito adicional especial no valor de R$ 248,2 milhões.Apresentei requerimento que foi aceito pelo presidente Renan Calheiros para que esse PL seja o primeiro item da pauta. O Ministério da Previdência Social receberá o montante para cumprir recente sentença judicial favorável aos aposentados e pensionistas do Instituto Aerus de Seguridade Social.Se aprovado, não será somente uma vitória. Será, sim, uma questão de justiça. A Aerus reúne aposentados e pensionistas das extintas companhias aéreas Varig, Cruzeiro e Transbrasil. Parabéns ao Sindicato dos Aeronautas que são incansáveis nesta luta, em especial a sua diretora, Graziella Baggio. No dia 19 de setembro, o desembargador federal Daniel Paes Ribeiro, do Tribunal Regional da 1ª Região, proferiu sentença favorável ao Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e à Associação dos Funcionários Aposentados e Pensionistas da Transbrasil. Assim, a União e o Aerus ficam obrigados a manter os pagamentos de complementação de aposentadorias, pensões e auxílios-doença para todos os participantes. Quero citar os herois e sua resistência, que estão em vigília há uma semana aqui no Congresso esperando a aprovação do PL 31/2014: 1) Gabriella Baggio 2) Carlos Henke 3) Wilmar Motta 4) José Carlos Pereira 5) Irineia Bredda 6) Alzira Tamara 7) Manoel Wilchman 8) Iara Rolando 9) Amaury Guedes 10) Erny Scherer 11) Osvaldo Tavares 12) Vera Barreto 13) Vera Paixão 14) Marina 15) Zoroastro Ferreira 16) Graciele Rodrigues 17) Simone 18) Tayna 19) Marcelo Bonna 20) Henrique Junior 21) Comandante Filgueras 22) Filgueras Junior 23) Zulmira Filguera 24) Comandante Green Era o que tinha a dizer, Sala das Sessões, 26 de novembro de 2014. Senador Paulo Paim.

terça-feira, 25 de novembro de 2014

MÓR FALA SOBRE INOVAÇÃO E TENDENCIAS DE HOTEIS

O vice-presidente da TAP, Luiz Mór, participará amanhã, quarta-feira, dia 26 de novembro, em Belém, do Encontro PanHotéis Inovação e Tendências 2014. O tema de sua palestra é “Destinos Turísticos - Como Crescer Sem Perder as Raízes? Como Explorar as Potencialidades? E o Impacto da Rede Hoteleira na Satisfação dos Viajantes”. O evento contará com autoridades, representantes do trade do Brasil e do exterior. Além da programação intensa de palestras, os participantes discutirão estratégias para alavancar o turismo na região.

sexta-feira, 21 de novembro de 2014

TAM PRESTIGIA UM "VIDENTE"

O número do voo da TAM previsto para sair na próxima quarta-feira (26) de São Paulo para Brasília foi alterado após que um "vidente" divulgou que estava prevendo desde 2005 a queda de um avião na capital paulista, fornecendo o número da voo (JJ3720) e o local que seria atingido.Se trata de um edifício comercial,situado no cruzamento da Paulista com a alameda Campinas, próximo ao hotel Maksoud Plaza. Todas as passagens já haviam sido vendidas pela companhia,que num raro exemplo de credulidade decidiu alterar o número do voo para JJ4732 apenas na próxima quarta-feira, A TAM justificou a alteração afirmando que foi feita porque a empresa "considerou o alerta e permanecerá atenta às operações no período citado", apesar de "realizar manutenções preventivas com regularidade em toda a sua frota".

segunda-feira, 17 de novembro de 2014

PAULO FRANCIS E A PETROBRAS

Na rubrica "VEJA Mercados" de seu ultimo Blog,Geraldo Samor sob o título :Caro Francis, você tinha que estar aqui pra ver isso escreveu :No final de sua vida, o jornalista Paulo Francis foi atormentado por um processo judicial.Francis havia dito no programa “Manhattan Connection” que “os diretores da Petrobras todos têm conta na Suíça.” O então presidente da Petrobras, Joel Rennó, resolveu mover-lhe um processo nos EUA, usando, claro, advogados pagos pela empresa. E como tudo na Petrobras sempre tendeu ao superfaturamento, a estatal pediu logo 100 milhões de dólares de indenização, um dinheiro que Francis nunca teve nem jamais teria. Atordoado pelo ‘assédio jurídico’, Francis perdeu o sono e, coincidência ou não, acabou tendo um ataque cardíaco que o matou em fevereiro de 1997. Há vasta literatura contra e a favor da tese de que o processo foi o fator determinante para sua morte, mas pelo menos uma coisa já pode ser pacificada: as descobertas da operação Lava Jato e os mandados de prisão executados nesta sexta-feira mostram que Francis pôs o dedo na ferida certa. De lá pra cá, a corrupção na Petrobras passou de endêmica a epidêmica, mas a empresa continua vivendo das boas graças do contribuinte brasileiro — não se esqueça, é o “orgulho nacional” — enquanto é usada para servir a interesses políticos e particulares. Paulo Francis não está vivo para ver as entranhas da Petrobras expostas à sociedade, mas a sociedade já deveria estar madura o suficiente para discutir se as empresas estatais deveriam ser as vacas sagradas que ainda são — enquanto o contribuinte é a vaquinha de presépio da maior estatal de todas, a Roubobrás. Com agradecimentos à GNT, a coluna dá a palavra a Paulo Francis, in memoriam.

sábado, 15 de novembro de 2014

LEIA NO SITE AEROCONSULT " PRESENTE E FUTURO DA TAP'

No artigo "Presente e futuro da Tap" de amanhã ,no site Aeroconsult, serão focados fatos e perspectivas das atividades da empresa portuguesa,após as recentes declarações do ministro de Transportes de Portugal.Em particular são destacados os preparativos para o novo leilão de privatização e dados operacionais e financeiros da aérea,que continua atribuindo prioridade máxima às suas rotas para o Brasil.

A UNIÃO EUROPEIA ACABA DE APROVAR A UNIÃO ALITALIA/ETIHAD

Na sexta-feira a Comissão Europeia oficializou a sua aprovação da união entre a Alitalia e a Etihad Airways,por cumprir as exigências da "EU Regulation no.139/2004" que permite suas operações conjuntas.Na parte financeira houve o investimento de 1,75 bilhão de euros (US$ 2,5 bilhões)e a empresa de Abu-Dhabi ficou com 49% do capital da aérea italiana,correspondente a 387 milhões de euros.Uma das exigências da Comissão foi o compromisso da Aitalia de facilitar a entrada de outras airlines na rota Roma/Belgrado. James Hogan pela Etihad e Gabriele de Torchio pela Alitalia, em breves declarações à imprensa expressaram sua satisfação e a confiança nos resultado do "merger", que possibilitará à empresa estabilidade financeira, favorecendo seu progressivo crescimento,em benefício também das viagens aéreas e da indústria turística italiana.

quarta-feira, 12 de novembro de 2014

MEDIDA PROVISÓRIA EXCLUI LIMITES Á PARTICIPAÇÃO ESTRANGEIRA NAS AÉREAS DO PAÍS

Para surpresa do governo, o senador Flexa Ribeiro incluiu no texto da Medida Provisória 652, que cria o programa de aviação regional e que foi aprovado ontem pela comissão mista do Congresso, também a liberação de capital estrangeiro em companhias aéreas brasileiras.O texto revoga parte do Código Brasileiro de Aeronáutica de 1986,sem fixar limites para o capital estrangeiro nas empresas aéreas que atuam no Brasil,em contraste com a restrição do texto em vigor que fixa em pelo menos 80% a participação do capital nacional. A ampliação da participação de capital estrangeiro está em discussão no Congresso desde 2009 e havia a proposta de estende-la para 49%: mas o texto aprovado ontem pela comissão mista exclui o limite e permite que grupos estrangeiros sejam donos de até 100% de uma empresa aérea brasileira.Se a proposta for aprovada, companhias aéreas internacionais poderão se estabelecer no País, criando uma subsidiária com CNPJ nacional e diretores brasileiros para operarem também voos domésticos,mas permanecerá a proibição das empresas estrangeiras realizar voos de cabotagem no Brasil.Apesar de favorável à ampliação do limite de participação de capital estrangeiros em companhia brasileira,a Abear,Associação Brasileira das Empresas Aéreas foi surpreendida pela eliminação total do porcentual proposto pela Medida Provisória . ” .

sexta-feira, 7 de novembro de 2014

O 'CASE TAP' EM PALESTRA DE FERNANDO PINTO

O presidente da TAP, Fernando Pinto, em palestra programada na Federasul, no Palácio do Comércio de Porto Alegre, para a próxima quarta-feira, 12 de novembro, apresentará a empresários e jornalistas detalhes sobre “O case TAP, o que a empresa é hoje e para onde vai”. O evento será precedido por uma entrevista coletiva às 11h30. Fernando Pinto,que já foi presidente da Varig no período mais crucial da existência da empresa gaucha, está no comando da companhia aérea portuguesa desde 2000. Em Lisboa,com seus colegas brasileiros ele conseguiu afirmar a Tap como a empresa que opera o maior número de voos para o Brasil (atualmente 82 por semana)obtendo brilhantes resultados também em Porto Alegre,um dos últimos destinos inseridos no mapa de rotas da companhia :esses voos estão sendo operados com 87% de aproveitamento e este ano tiveram um crescimento de 18%.

ETIHAD CONTRATA EX-PILOTOS DA ALITALIA

Na fase de grande reorganização que precede a sua projetada expansão internacional, a empresa Etihad acaba de contratar 40 pilotos da Alitalia, que após a fusão entre as duas companhias se encontravam entre os cerca de mil funcionários da aérea italiana afastados para redução dos custos.Os agora contratados pertencem ao grupo de 120 profissionais a disposição da empresa árabe.A Etihad desenvolve assim o seu plano que prevê a contratação,nos próximos três anos, de cerca de 600 aeronautas, entre pilotos e personal de cabine.No acordo assinado em agosto passado,por um valor de 1,75 bilhão de euros,a companhia de Abu Dhabi ficou com 49% do novo capital da aérea italiana.

AEROLINEAS COM 33 PILOTOS POR AVIÃO TEVE PERDAS DE UM BILHÃO DE DÓLARES

A Aerolíneas Argentinas e sua subsidiária Austral,de acordo com o relatório da Auditoria Geral da Nação, evidenciou perdas milionárias e descontrole administrativo,além de excesso de pilotos que não voam e um quadro inflado de 11 mil funcionários.Entre o primeiro semestre de 2011 e o segundo semestre de 2012 a estatal teve um déficit de US$ 984 milhões.A Auditoria verificou que o custo das empresas com funcionários é 75% superior ao da concorrência. A companhia tem 33,4 pilotos por cada avião que possui, enquanto a média calculada pela International Air Transport Association (IATA) é de 13,2 pilotos por aparelho. A Aerolíneas ,que paga pelo combustível que usa 24% mais do que a média das outras companhias,em 2011/2012 só operou uma pequena rota com lucro: é a Buenos Aires/Florianópolis,tradicional destino turísticos dos argentinos há quase quatro décadas, que todavia é lucrativa somente nos meses de verão.