OS PREÇOS DOS AVIÕES DA AIRBUS

Meio bilhão de dólares é o preço que algumas aéreas tem que investir para adquirir uma aeronave comercial, de bandeira Airbus (A380). E esse preço não inclui os valores do combustível, dos slots reservados nos aeroportos para receber a nova aquisição, muito menos os contratos com os tripulantes.A Airbus, líder mundial na fabricação de aviões com sede em Tolouse, divulgou que o A380 é a aeronave mais cara a ser comercializada atualmente,(US$ 549 milhões), seguido do A350-1000,cotado US$ 452 milhões. O A318 é aeronave menos cara da frota Airbus : seguem valores em dólares e capacidades de todos os modelos: Modelo.............Preço em US$...........Capacidade A318................US$ 95.4 mi.............120 passageiros A319................US$ 113,8 mi............156 passageiros A320................US$ 124,6 mi............180 passageiros A319neo.............US$ 125,2 mi............160 passageiros A320neo.............US$ 136,4 mi............189 passageiros A321................US$ 146 mi.................185 passageiros A321neo.............US$ 159,8 mi............240 passageiros A330-200............US$ 294,1 mi............246 passageiros A330-200F...........US$ 298,3 mi............246 passageiros A330-800neo.........US$ 320,6 mi............252 passageiros A330-300............US$ 325,9 mi............300 passageiros A350-800............US$ 346,2 mi............276 passageiros A330-900neo.........US$ 365,6 mi............310 passageiros A350-900............US$ 391,5 mi............315 passageiros A350-1000...........US$ 452 mi..............369 passageiros A380-800............US$ 549,8 mi............525 passageiros​

TAP DIVULGA A GASTRONOMIA PORTUGUESA

Há tempo o vice-presidente da Tap, Luiz Mór, se dedica ao ambicioso projeto de levar a gastronomia portuguesa a bordo da empresa aérea lusa,visando prestigiar o país e abrir novas opções de desenvolvimento às suas indústrias. Quem viaja nos Airbus da Tap tem observado que,além de vinhos de prestígio internacional,com frequência estão incluídos nos menús do serviço de bordo pratos selecionados que fazem parte da culinaria portuguêsa. O valor da iniciativa motivou nesta semana,durante a Feira da Bolsa de Turismo de Lisbôa , o mais alto reconhecimento da Federação Portuguesa das Confrarias Gastronômicas para a empresa aérea,na pessoa de seu vice-presidente ,que foi entronizado confrade de 40 Confrarias ao mesmo tempo,numa das maiores honrarias da gastronomia do país. Mór afirmou durante a cerimónia "que o mundo está muito igual e que preservar a cultura de um povo é manter os diferenciais do país, e levar conhecimento para outros povos através da rica gastronomia portuguesa. A TAP investe desenvolvendo menus e cartas de vinhos, adequados para servir a bordo de seus aviões, tornando a qualidade dos pratos mais um atrativo para os turistas”.

UNIÃO AZUL/TAP TEM O APOIO DO GOVERNO PORTUGUÊS

O ministro da Economia de Portugal revelou no Fórum Econômico Mundial de Davos que a Azul está interessada em participar da privatização da TAP . Segundo comentários ouvidos nos circulos econômico de Lisboa, o governo português estaris vendo essa possibilitade como a melhor opção,pois uniria duas empresas que falam a mesma linguagem e que possuem o potencial para desenvolver ainda mais o tráfego aéreo entre os dois países. De sua parte, o ministro teria declarado que Portugal ficaria muito honrado de ter a empresa aérea brasileira como parceira pois, após a união Azul/Tap, Lisboa continuaria sendo a porta de entrada da Europa para os passageiros oriundos do Brasil e viceversa.

HOMENAGEM A GRAZIELLA BAGGIO

No blog do escritório do falecido Dr.Maia pode ser lida uma calorosa homenagem a Graziella Baggio,a ex presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas,por seus anos de luta para conseguir do governo o pagamento das aposentadorias do fundo Aerus.Foi realmente uma atitude a favor da coletividade dos aposentados sem precedentes.Eis os parágrafos iniciais do texto que todos os que hoje comemoram o recebimento da aposentadoria deveriam ler e, com certeza,apoiarão integralmente: À Graziella - Na história desse livro chamado AERUS, a Graziella não merece um capítulo, merece um volume inteiro. Todos foram importantes durante esse período: o Sindicato, a Fentac, as Comissões, Senadores, Deputados, participantes. Mas precisamos falar da Graziella. A Graziella esteve sempre na linha de frente. Não recuou. Não tremeu. Não se poupou. Foi alvo de agressões gratuitas. Foi incompreendida. Não se abalou. Preocupou-se. Não dormiu. Continuou em frente. Poderia ter largado tudo. Mas continuou, mesmo sem o seu maior companheiro nessa luta, que não pôde mais acompanhá-la. E hoje pôde presenciar os aposentados e pensionistas do AERUS voltando a respirar.

MELHORES "BOUTIQUE ARLINES" CONQUISTAM A PREFERECIA DOS VIAJANTES

Entre as empresas iternacionais que oferecem as "boutiques arlines" na classe ecoómica,a TAP foi avaliada com tendo o 3ª melhor serviço do mundo, na comparação com as restantes companhias aéreas mundiais. A empresa portuguesa divide o terceiro lugar no mundo e o melhor da Europa com a Finnair, de acordo com o ranking elaborado pelo site de Singapura Skift em termos de “luxo econômico”.Na avaliação o Skift afirma que “as companhias com melhor pontuação nesta classificação de boutique airlines perceberam que a única forma de ganhar vantagem face à concorrência é oferecerem um produto distinto a bordo e um serviço de qualidade. As que obtêm melhor classificação neste ranking são também muito boas em proporcionar, com consistência, uma experiência de viagem excepcional aos clientes”.A nível mundial, as companhias que se classificaram à frente da TAP, todas asiáticas,são a Asiana Airlines,a Malaysia Airline e,juntas no terceiro lugar com a mesma pontuação a Singapore Airlines e a Korean Air.A seguir,entre as mais conhecidas estão Cathay Pacific (8º lugar), Scandinavian,Garuda, Swiss, Virgin Atlantic,China Airlines e Alitalia.