COMO A DELTA SE POSICIONA NA AMÉRICA LATINA

A Delta Air Lines anunciou que no início de 2013 estará mudando a sede de sua divisão para a América Latina e o Caribe de Atlanta para São Paulo, no bairro Vila Olímpica. Quem ficará com o cargo na nova sede será o atual vice-presidente,o uruguaio Nicolas Ferri, que em declarações à imprensa admitiu que a empresa quer fazer parte do crescimento da America Latina e que continuará investindo para ser a melhor companhia americana da região. A Delta opera atualmente 35 voos semanais entre o Brasil e os Estados Unidos saindo de São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília para Atlanta, Nova York e Detroit. Em 2013 a empresa pretende aumentar a oferta nos voos para o Brasil,trocando os atuais B767 por B747-400, com 30% a mais de capacidade de assentos. As intenções da Delta de se envolver sempre mais no tráfego latino-americano, com destaque para o Brasil, ficaram evidentes em dezembro de 2011 quando adquiriu por US$ 100 milhões 3% de ações da Gol, após ter gastos US$ 65 milhões para comprar uma participação de 4,17% na Aeroméxico. Em agosto passado ela anunciou ter concluído um acordo de compartilhamento de voos com a Aerolineas Argentinas.O futuro dessa triangulação não é claro, mas é obvio que poderá levar a uma integração de serviços que até precederia uma fusão "à moda Latam" entre Delta e Gol. Entretanto a aérea americana - que no passado já teve um acordo de cooperação com a Varig, desfeito pela empresa brasileira pelo seu deficiente cumprimento de parte da partner - aguarda o início dos voos da Gol para Santo Domingo ,para efetivar através desse hub conexões para Atlanta que permitirão à empresa brasileira vender em code-share vários destinos nos Estados Unidos, além dos já anunciados voos para Miami, Orlando e Nova York.A conexão em Santo Domingo é a réplica da conexão na cidade do Panamá com a qual a Copa Airlines liga a América do Sul à América do Norte