Quem lê e sabe sobre as imensas reservas de petróleo do Brasil,aquelas desfrutadas atualmente e as do "pre-sal" que foram descobertas mais longe no Ocêano, custa acreditar que o país está importando gasolina.Desde 2009, quando eram 9 mil barris por dias, pois a produção nacional média de combustível já era insuficientes, a cada ano o enorme aumento da frota de automóveis em circulação multiplicou o número de barris importados : de 40 mil por dia em 2010,passaram para 60 mil em 2011 e poderão chegar a 80 mil neste ano.
As refinarias da Petrobras não tem capacidade instalada de produção à altura dos consumos e no ano passado suas importações representaram para a empresa estatal a perda de US$ 6,9 bilhões de receita, pois o produto é vendido no país a um preço inferior aquele pago no exterior.No Estado do Rio um litro de gasolina custava em média R$ 2,85 contra R$ 2,27 do etanol, ou seja cerca de 80% mais caro, diferença considerada insuficiente para compensar as desvantagens no uso do álcool hidratado .Assim, a pequena diferença de custo com o litro de gasolina afastou muitos usuários das bombas de etanol e provocou a disparada no consumo do combustível importado.
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