Nos últimos 10 anos, fusões e falências tem alterado profundamente o panorama da aviação comercial italiana.De 20 empresas, inclusive low-cost, ficaram atualmente apenas três aéreas que voam com regulararidade: Alitalia, Air Fly (que engloba EuroFly e Air Italy) e Air Dolomiti (operada pela Lufthansa).A Alitalia já programou a aquisição da Wind Jet e da Blue Panorama, com as quais ampliará a consistência de sua subsidiária nacional Air One, para que possa enfrentar a avançada no país das low-cost EasyJet e Ryanair.
Das outras principais companhias, houve a fusão da Meridiana Fly com a Air Italy, enquanto as restantes depois de ficarem por algum tempo marginalizadas, por falta de frotas adequadas, acabaram pedindo falências, ou limitam suas atividades á realização de alguns voos fretados nos períodos de alta estação no Brasil e em países da África.
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