A POSIÇÃO DOMINANTE DA LAN

Enquanto a Tam revê sua rotas e teve que enfrentar em 2011 a perda de R$ 335,1 milhões, evidenciando dificuldades para superar a crise atual do setor aéreo, a Lan Chile,após um ano de resultados satisfatórios,(com uma receita líquida de cerca US$ 5,6 bilhões e lucro líquido de  US$ 320 milhões) aguarda para o final de 2012 a entrega de seus primeiros Boeing 787 , da frota de 32 unidades desse novo avião,que deverá receber nos próximos 10 anos.

A notícia de que a Lan decidiu operar inicialmente a aeronave de Santiago para Buenos Aires,Lima,Los Angeles,Madrid e Frankfurt, evidencia sua total autonomia decisória e a posição dominante que,apesar das desmentidas, deverá assumir na Latam.Seu diretor-geral Ignácio Cueto ,em declarações à imprensa afirmou que "a incorporação do B787 à frota da Lan garantirá à empresa um crescimento firme,preservando o ambiente e incorporando tecnologia moderna às suas 136 aeronaves de passageiros".