PAIXÃO CHINÊS PARA CARROS DE LUXO

Algumas décadas passadas a imagem tradicional dos chineses os representava indo ao trabalho enfileirados entre milhares de bicicletas.Hoje o carro tornou-se o veículo predileto, apesar de ainda restrito a uma minoria.Mas o fato mais curiosos é que desde 2009 o país lidera o mercado de autoveículos leves ( a previsão de vendas para 2012 chega a mais de 18 milhões de unidades)já quase empatando com os Estados Unidos , onde as vendas foram reduzidas pela crise, após ter chegado a 17 milhões de veículos em 2005. O segmento mais dinâmico, como se viu no último Salão Internacional do Automóvel de Pequim, é o mercado de carros de luxo, com projeções de crescimento anual da ordem de 15% a 20%. O chinês de alta renda adquire atualmente os Audi,Rolls-Royce,Jaguar e Infiniti, montados na China, circulando com seu motorista particular, gostando de se exibir, da mesma maneira que os turistas do país, grande gastadores em suas viagens ao exterior. Até esses exageros teriam a "bença" do governo chinês, juntamente com as facilitações que concede na compra de milhões de autoveículos "comuns", para promover a sua política de pacificação e de evolução social. Para as grandes fábricas de carros americanas e européia o mercado chinês representa na atual conjuntura pouco favorável das respectivas economias,uma potencial grande válvula de escape : as joint ventures com as montadoras do país se multiplicam,com modelos enriquecidos por grifes do primeiro mundo que ,supostamente em curto prazo ,serão substituídas por características de luxo mais nacionais.